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スバル レガシー BP5 ハブベアリング交換

作業事例

車両情報

平成19年式 スバル レガシー BP5
ハブベアリング交換

ハブベアリング1台分お持ち込みいただいて交換です。
カセットタイプなので比較的簡単に外れるはずですが、今回の車両は錆での固着がキツかった…

まずはフロントハブ。車上のままでは抜けずナックルごと取り外しプレスで抜き取り。
ハブやその他足回りの錆をペーパーなどで落としてスレッドコンパウンドを塗布して組付け。

続いてリヤハブ。こちらはもっと固着がひどく、ドライブシャフトとハブがガッチリ…
スピードセンサーも外れずポッキリ行ってしまいました…
丸ごと外してプレスにセットしましたが外れる気配がないので急遽リビルトドライブシャフトを発注させて頂き、ドライブシャフトとハブを交換。
左右ともダメでした…

当初の予想より時間も費用も掛かってしまいましたがうなり音等もなく完了しました。

ご依頼ありがとうございました!

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